CS安全新聞10月号

CS安全新聞(10月号月号)が出ました。

今月は新たな期のスタートということで、安全目標の通知が一面に。
この業界で一番大事なのは、
事故を削減すること。
綺麗ごとを言えば「事故ゼロ！」ですが、なかなかそうはいかないもの。
だから絶対に起こしてはいけない重大事故や人身事故はゼロ目標、
その他の事故は前期比でどれだけ減らすかを目標にしています。
CS安全推進課の率先垂範のおかげで年々減少している事故件数。
今期もさらに削減できる結果が残せるよう期待しています(^^)/

浜庄運輸のHP；https://www.hamasho-unyu.co.jp/

第10弾ラッピングトラック納車式♪

第10弾となるラッピングトラックの納車式を
富山営業所にておこないました♪

これで当社のラッピングトラックも18台まで増えました(^^)/
今回は新車2台のうち1台をラッピング。



日曜日に、絵を描いてくれた富山営業所の社員さんのご家族を招待して、
こじんまりとでしたが、お子さんの笑顔たくさんの納車式となりました。

絵を描いてくれたお子さんに感謝状を渡したあと、



納車式後にはお父さんが運転するラッピングトラックにご家族全員を乗せて近くをドライブしてもらいました。
(お父さんの運転するトラックに乗る機会なんて、滅多にないですからネ(^^♪)

安全装備がタップリついた新車のトラック。
でも事故防止に一番大事なのは、運転する人の気持ちです。
このラッピングトラックを運転する社員さんが安全運転するのはもちろん、
このラッピングを見た世間の人たちにも
やさしい気持ちで運転してくれることを、期待するばかりです(^^)

浜庄運輸のHP；https://www.hamasho-unyu.co.jp/

CS安全新聞3月号

CS安全新聞(3月号)が出ました。

早いもので今年ももう3月。そして3月は当社の繁忙期。
今回の一面は、その繁忙期に対する心構えでした。
3月は毎年のことながら、事務所の管理者も現場に出ないと捌ききれないぐらいの物量になるので、
私もシッカリと体調管理をしていきたいと思います(^^)/。

それにしても、
2024年問題後の3月繁忙期はどうするのか…。
労働時間の上限も決められ、運びたいけど上限いっぱいで誰も動けない状況になったら、
取引先さんはどうするのか…。
残された期限はあと1年。手をこまねいている同業者も多いと聞きますが、
当社は2024年問題の深刻さと打開策を取引先さんと打合せして、
法令順守しながら生き残っていきたいですね。

浜庄運輸のHP；https://www.hamasho-unyu.co.jp/